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1. Instalación y puesta en marcha de equipos.
(1). Instalación básica:
Asegúrese de que el equipo esté instalado sobre una base nivelada y a prueba de golpes para evitar que las vibraciones afecten la precisión del moldeo por inyección.
Reserve suficiente espacio operativo para facilitar la instalación y el mantenimiento del molde.
(2). Fuente de alimentación y sistema hidráulico:
Utilice una fuente de alimentación regulada con fluctuaciones de voltaje dentro de ±5% para evitar fallas en el sistema eléctrico.
Verifique el nivel y la limpieza del aceite hidráulico y reemplácelo periódicamente (recomendado cada 2000 horas o según lo requiera el fabricante).
(3). Sistema de refrigeración:
Asegúrese de que el flujo de agua de refrigeración y la temperatura sean estables (generalmente entre 5 y 30 °C) para evitar la deformación del producto o daños al molde debido a un enfriamiento desigual.
2. Preparación e instalación del molde.
(1). Compatibilidad con moldes:
Confirme que el molde sea adecuado para moldeo por inyección de dos colores. El diseño del canal y el sistema de expulsión del molde bicolor deben coincidir.
Verifique si el sistema de canal caliente del molde (si lo hay) está funcionando correctamente para evitar el bloqueo del pegamento o una temperatura desigual.
(2). Instalación y alineación:
El molde de dos colores debe estar estrictamente alineado para garantizar la repetibilidad de la mesa giratoria o plato giratorio (error ≤ 0,05 mm).
Después de la instalación, realice una prueba manual para confirmar que no hay riesgo de interferencia o colisión.
(3). Precalentamiento y mantenimiento:
El molde debe precalentarse a la temperatura recomendada (como 80-120 ℃, según el material) para evitar que el molde frío provoque un llenado insuficiente o grietas por tensión.
Limpie periódicamente la superficie de separación del molde y los pasadores expulsores, y rocíe inhibidor de óxido.
3. Precauciones durante la producción
Monitorear parámetros clave:
Preste atención a la temperatura del barril, la temperatura del molde y la presión de inyección en tiempo real. Las fluctuaciones anormales deben corregirse inmediatamente. Utilice sensores en el molde (como sensores de presión y temperatura) para mejorar la estabilidad del proceso.
Inspección del producto:
Las piezas de primera pieza requieren una inspección exhaustiva de la fuerza de unión, la distribución del color y la precisión dimensional.
Realice pruebas de tracción periódicas (como pruebas de pelado en juntas de dos colores) en las muestras.
Evitar defectos comunes:
Unión débil: aumente la temperatura del molde o ajuste la formulación del material.
Diferencia de color o mezcla de colores: Limpie cualquier residuo del barril y asegúrese de un cambio de color completo.
Rebabas o rebabas: compruebe si el molde tiene una fuerza de sujeción insuficiente o desgaste.
4. Seguridad y Mantenimiento
Seguridad operativa:
No introduzca la mano en la zona de sujeción. Desconecte siempre la fuente de alimentación y bloquee la máquina durante el mantenimiento.
Proteja las piezas calientes (como la boquilla y el molde) para evitar quemaduras.
Mantenimiento diario:
Limpie diariamente cualquier residuo de la tolva y la boquilla para evitar la carbonización del material.
Verifique el sistema de lubricación (como rieles guía y tornillos de avance) semanalmente y use grasa para altas temperaturas.
Procedimiento para tiempos de inactividad a largo plazo:
Vacíe todo el plástico del cañón para evitar la oxidación y la degradación. Aplique aceite antioxidante al molde y cierre la línea de agua de refrigeración.
5. Solución de problemas comunes de máquina de moldeo por inyección de dos colores
| Síntoma | Posible causa | Solución |
| El enlace de dos componentes no es fuerte | Materiales incompatibles/baja temperatura | Cambiar materiales o aumentar la temperatura del molde. |
| Falta de pegamento en el producto. | Tamaño de inyección insuficiente/ventilación deficiente | Aumente el tamaño del disparo u optimice el diseño de la ranura de ventilación |
| Posicionamiento incorrecto del plato giratorio | Fallo del sensor/desgaste mecánico | Calibrar sensores o reemplazar rieles guía |
| Alto ruido del sistema hidráulico | Aceite hidráulico contaminado o insuficiente | Reemplazar o rellenar aceite hidráulico |
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