¿Por qué hay niebla blanca en su preforma de mascota? Secretos de control de temperatura de la máquina de moldeo por inyección revelados
Durante el proceso de producción de preforma de PET, "White Haze" (también conocida como "empañamiento" o "blanqueamiento de cristalización") es un defecto común que afecta a muchos fabricantes. No solo afecta la apariencia del producto, sino que también reduce la resistencia mecánica y la transparencia de la preforma. Comprender la causa raíz de la bruma blanca puede ayudarlo a resolver mejor este problema.
1. La naturaleza del problema de la neblina blanca: cristalización inducida por temperatura fugaz
PET (tereftalato de polietileno) es un material semicristalino. La esencia de la bruma blanca es la dispersión de la luz localizada causada por la cristalización no uniforme. El control de temperatura inadecuado durante el proceso de moldeo por inyección puede conducir a dos problemas típicos:
Sobrecristalización (temperatura demasiado alta): cuando la temperatura de fusión es> 285 ° C, las cadenas moleculares se orientan excesivamente. Esto da como resultado la formación de regiones cristalinas> 50 nm, creando una bruma blanca notable.
Datos de laboratorio: por cada aumento del 5% en la cristalinidad, la transmitancia de la luz disminuye en un 30%.
Cristalización en frío (temperatura demasiado baja): cuando la temperatura del molde es <90 ° C, la fusión se enfría demasiado rápidamente, formando regiones microcristalinas (20-100 nm), que aparecen como manchas blancas turbias.
2. Control de temperatura de Máquina de moldeo por inyección de pre-preformación
Puntos de control de temperatura clave y optimización de parámetros
Control de partición de temperatura del barril
La sección trasera (área de alimentación): 160-180 ℃ para evitar la fusión prematura y causar retención y degradación del material
Sección media (zona de compresión): 240-260 ℃. ± 1 ℃ La precisión debe mantenerse y se utiliza el control de PID.
Sección delantera (área de inyección): 265-285 ℃ máximo no más de 290 ℃ para evitar la degradación térmica
Temperatura de la boquilla: 265-275 ℃ Control independiente de circuito cerrado, se recomienda monitoreo de termopar de doble
Control de la temperatura del molde
Sistema de corredores de acceso caliente: 285 ± 2 ℃ Se recomienda utilizar una válvula de servo de alta respuesta para controlar el equilibrio térmico
Temperatura de la cavidad del moho: 8-12 ℃ (controlada por el enfriador) La diferencia de temperatura debe ser ≤1 ℃, y se recomienda la tecnología de cambio de temperatura dinámica
Medidas especiales para evitar la niebla blanca
Control de estabilidad de la temperatura de fusión
Instale el sensor de presión de fusión (posición ≤50 mm desde la boquilla)
Controle la temperatura de fusión real en el rango de 280 ± 2 ℃
Adoptar el sistema de control de temperatura resonante (tiempo de respuesta <0.5s)
Gestión de la cristalinidad
Control de gradiente de temperatura modular durante la etapa de retención de presión: mantenga 12 ℃ a 0-2s, asciende a 15 ℃ a 2-5s y caiga a 10 ℃ después de 5s
Use la tecnología de enfriamiento de pulso (enfriamiento periódico de 5Hz)
Requisitos del sistema auxiliar
Sistema de secado
Punto de rocío del secador de deshumidificación ≤-40 ℃
El aislamiento continuo de la tolva es de 120 ℃ (se recomienda el secado de doble torre)
Sistema hidráulico
La temperatura del aceite se mantiene a 45 ± 2 ℃
Las fluctuaciones de la presión de inyección necesitan <0.5%
Método de verificación de la ventana del proceso
Realice la prueba DSC (calorimetría de escaneo diferencial):
El pico de fusión debería aparecer a 250-255 ℃
La cristalinidad se controla entre 32-38%
Verificación de producción real:
Optimizar los parámetros utilizando el método de prueba ortogonal
El índice de blancura debe ser <15 (medido con un cromámetro)
Proceso de manejo de excepciones
Ajustes de emergencia cuando aparece la niebla blanca:
Reduzca la temperatura de la boquilla a 3 ° C cada 2 minutos (mínimo como 260 ° C)
Aumentar simultáneamente la velocidad de inyección en un 15-20%
Verifique si el escape del molde está bloqueado (el surco de escape debe mantenerse a una profundidad de 0.02-0.03 mm)
3. Preguntas frecuentes y soluciones de la máquina de moldeo por inyección de pre-preforma
Problemas de defectos de apariencia
- Niebla blanca/cabello blanco
razón:
La temperatura de fusión es demasiado alta (> 290 ℃) o la temperatura del moho es demasiado baja (<5 ℃)
Secado inadecuado de materiales (punto de rocío> -30 ℃)
La velocidad de inyección excesiva conduce al sobrecalentamiento de la cizalla
Solución:
Reduzca la temperatura de la boquilla por debajo de 265 ℃ y ajuste la temperatura del molde a 8-12 ℃
Extienda el tiempo de secado (≥4H@120 ℃), verifique el volumen de aire de secado
Use la inyección graduada: relleno de baja velocidad 90% y luego gire de alta velocidad
- Punto negro/cambio amarillo
razón:
Degradación residual del barril (tiempo de permanencia> 5 minutos)
Carbonización de zona muerta de corredores calientes
Solución:
Limpie el barril con material PP cuando se apague
La temperatura de Hot Runner cae por debajo de 270 ℃, se desmonta y limpia cada semana
Problemas de precisión dimensional
- Fluctuación de peso> ± 3g
razón:
Presión posterior inestable (valor sugerido: 5-8MPA)
Desgaste de tornillo (espacio> 0.2 mm)
Solución:
Instale la bomba de engranaje de fusión para estabilizar la salida
Verifique la relación de compresión del tornillo (los tornillos especiales de PET deben ser ≥2.8: 1)
- La ovalidad del cuello excede el estándar
razón:
Enfriamiento desigual del molde (diferencia de temperatura> 3 ℃)
Presión de retención de presión inadecuada (< 40MPA)
Solución:
Agregar estructura de enfriamiento de puntos de la cavidad del moho
Sostención de presión de tres etapas: 60MPA → 40MPA → 20MPA (2s por sección)
Defectos de rendimiento
- El contenido de acetaldehído (AA) excede el estándar
razón:
Fluctuaciones de temperatura de fusión (> ± 3 ℃)
Diseño irrazonable de la sección de compresión de tornillo
Solución:
Use el módulo de control de temperatura PID en su lugar (precisión ± 0.5 ℃)
Use tornillos de barrera con cabeza de mezcla
- Crujido de estrés
razón:
La velocidad de enfriamiento es demasiado rápida (> 50 ℃/s)
Pendiente de liberación de moho insuficiente (< 1 °)
Solución:
Use tecnología de enfriamiento lenta: la temperatura del molde es primero 15 ℃ y luego se baja a 5 ℃
Pulir la cavidad del moho a debajo de RA0.2 μm
Categoría de falla del equipo
- Fuga de corredor caliente
razón:
Desajuste de potencia de la bobina de calefacción (necesidad> 30W/cm²)
Desgaste de la superficie de sellado de la aguja de la válvula
Solución:
Reemplace el anillo de calefacción de cerámica (la vida útil aumentó 3 veces)
Reemplace el conjunto del sello de la aguja de la válvula cada 50,000 moldes
- Tornillo de tornillo
razón:
La temperatura de la sección trasera del barril es demasiado baja (< 160 ℃)
La viscosidad de las mascotas disminuye (viscosidad intrínseca IV <0.72)
Solución:
Aumente la temperatura en la sección trasera a 170-180 ℃
Verifique el valor de la materia prima IV (rango de calificación: 0.78-0.85)
Medidas preventivas sistemáticas
Mantenimiento diario:
Limpie el tanque de escape del molde (0.02 mm de profundidad × 5 mm de ancho)
Verificar el error de termopar (± 1 ℃ permitido)
Mantenimiento semanal:
Limpieza ultrasónica de corredores calientes
Verifique el contenido de agua del aceite hidráulico (necesitaba ser <500ppm)
Enfoque de monitoreo de procesos:
Fluctuación de presión de fusión <± 2MPA
Desviación de la fuerza de bloqueo de modo <± 3%
Preguntas frecuentes de la máquina de moldeo por inyección de pre-preforma Preguntas frecuentes y la tabla del plan de procesamiento
Tipo de pregunta | Causas posibles | Solución |
Relleno incompleto de la preforma de la botella (inyección corta) | 1. Aire residual en la masa fundida (plastificación insuficiente) 2. Insuficiente tornillo Presión de retroceso 3. La temperatura de la sección de alimentación del barril es demasiado alta o el puente está construido | 1. Aumente la presión posterior del tornillo 2. Ajuste la posición del tampón posterior del tornillo 3. Verifique y limpie el puente del puerto de descarga para reducir la temperatura de la sección del alimento |
Fuga del sistema hidráulico | 1. El anillo de sellado envejece o se daña 2. El tubo de aceite se usa o las juntas están sueltas | 1. Reemplace el anillo de sellado 2. Apriete la conexión roscada o reemplace el tubo de aceite |
La temperatura del aceite hidráulico es demasiado alta | 1. Falla del sistema de enfriamiento 2. Contaminación de aceite o aceite insuficiente 3. Desgaste de la bomba | 1. Limpie el enfriador (se recomienda agua blanda) 2. Reemplace el aceite hidráulico (cada 5000 horas o una vez al año) 3. Verifique la bomba y baje la carga |
Blanqueamiento/atomización | 1. Secado inadecuado de materias primas 2. Plaplicación deficiente o temperatura de boquilla demasiado baja | 1. Aumente la temperatura de secado o extienda el tiempo de secado 2. Ajuste la velocidad del tornillo/presión posterior 3. Verifique la temperatura de la boquilla y el tiempo de enfriamiento |
Falta del hilo de la botella | 1. La ranura de escape del labio del moho está bloqueada 2. Hay material residual en el hilo | 1. Limpie el tanque de escape con acetona 2. Limpie el residuo de rosca con aguja de cobre |
La máquina de moldeo por inyección no tiene acción | 1. Falla de la válvula de presión general 2. Interrupción de la señal de control eléctrico (como la falla del sensor o la válvula solenoide) | 1. Verifique la válvula de presión general y la placa del amplificador 2. Verifique el sensor, la válvula solenoide y la conexión de línea |
Mala transparencia de los preformas de las botellas | 1. La temperatura de calentamiento es demasiado alta 2. El aire comprimido contiene humedad 3. La calidad de la materia prima es pobre | 1. Reduzca la temperatura de calentamiento o acorte el tiempo 2. Use una secadora para eliminar el agua 3. Reemplace las materias primas de alta pureza |
Recomendaciones de mantenimiento preventivo
- Limpieza y lubricación regular: limpie las tuberías del material, los residuos de moho y lubrique los componentes mecánicos (como los mecanismos de codo doblado).
- Mantenimiento del sistema hidráulico: reemplace el aceite hidráulico y el elemento del filtro regularmente para mantener la temperatura del aceite a 40-50 °
- Inspección eléctrica: abrogue los conectores de cables, pruebe los sensores y los elementos de calentamiento.
- Manejo de materias primas: asegúrese de que las materias primas de PET estén completamente secas (control intrínseco de la viscosidad) para evitar mezclar las impurezas metálicas.
4. Preguntas frecuentes para la máquina de moldeo por inyección de preforma de mascotas
Q 1 : ¿Cuánto tiempo dura el ciclo de mantenimiento de tornillos y barriles?
A:
Diario: limpie con material PP cada turno (prevenir la carbonización).
regular:
Verifique el desgaste del tornillo cada 3 meses (el espacio> 0.2 mm debe repararse).
Reemplace el termopar del barril cada año (para evitar la distorsión de la temperatura).
Q 2 : ¿Qué debo hacer si la temperatura del aceite del sistema hidráulico es demasiado alta?
A:
Causas: el enfriador está bloqueado, la eficiencia de la bomba de aceite se reduce y la calidad del aceite está envejeciendo.
tratar con:
Limpie el enfriador de aceite (el tipo refrigerado por agua requiere descalificación).
Verifique la viscosidad del aceite hidráulico (46-68cst se prefiere a 40 ℃).
La temperatura del aceite debe controlarse a 45 ± 2 ℃ (la máquina debe cerrarse después de exceder los 50 ℃).
Q 3 : ¿Cómo establecer los parámetros de temperatura de la máquina de moldeo por inyección de preforma PET?
A:
La temperatura del barril: 160-180 ℃ en la sección posterior (anti-degradación), 240-260 ℃ en la sección media, 265-285 ℃ en la sección frontal (≤290 ℃).
Temperatura de la boquilla: 265-275 ℃ (control de temperatura independiente, evite la fundición).
Temperatura del molde: 8-12 ℃ (controlado por enfriador, diferencia de temperatura ≤1 ℃).
Punto clave: la temperatura de fusión real debe controlarse a 280 ± 2 ℃ (requerido con un termómetro de masa fundida).
Q 4 : ¿Cómo afecta la velocidad de la inyección la calidad de la preforma de la botella?
A:
Demasiado rápido: causa calentamiento de corte (niebla blanca) y rotura de la cadena molecular (disminución de la intensidad).
Demasiado lento: relleno insuficiente y enfriamiento prematuro.
Recomendación: Use la inyección graduada (lento lento), la velocidad de la primera etapa es ≤30% de la tasa de disparo máxima.
P5: ¿Qué hacer si hay crack de estrés en la preforma de la botella?
A:
Ajuste del proceso:
Reduzca la velocidad de enfriamiento (la temperatura del modelo disminuye de 15 ° C a 5 ° C).
Aumente el tiempo de retención (extender 1-2 segundos).
Mejoras de moho:
Cavidad de moho de pulido (ra≤0.2 μm).
Aumente la pendiente de desmoldeamiento (≥1 °).
P6: ¿Cómo lidiar con el tratamiento de emergencia para la filtración de corredores calientes?
A:
Detén la máquina inmediatamente y apague el sistema de calefacción.
Verifique después de limpiar las fugas:
Si la bobina de calentamiento está dañada (la desviación del valor de resistencia> 10% debe ser reemplazada).
La superficie de sellado de la aguja de la válvula se usa (aspereza> RA0.8 μm que se requiere para moldear).
Medidas preventivas: Verifique mensualmente los tornillos de torque del corredor caliente para que estén sueltos.