Puntos principales del mantenimiento diario de máquina de moldeo por inyección
(1) Inspección antes de conducir.
A. Compruebe si el dispositivo de seguridad es eficaz y fiable (cuando se abre la puerta de seguridad, el dispositivo de seguridad funciona)
B. Compruebe si la cubierta de seguridad de cada pieza es correcta.
C. Compruebe si el interruptor de parada de emergencia es normal y sensible.
D. Compruebe si la fuente de alimentación tiene fugas y si los cables están intactos.
E. Compruebe si el anillo calefactor eléctrico está suelto y si la conexión está conectada (el anillo calefactor eléctrico puede estar en mal contacto debido al calentamiento y la expansión durante el uso)
F. Verifique si el estado de lubricación de cada pieza de lubricación es bueno y agregue aceite lubricante adecuadamente a tiempo.
G. Verifique el nivel de aceite hidráulico y aceite lubricante, y debe estar por encima de la línea de escala del indicador de nivel de aceite.
H. Verifique y apriete los pernos de conexión del molde.
I. Compruebe si el tapón del termopar está en buen contacto con el extremo del orificio de medición del cilindro. Si se detecta que el contacto es deficiente, apriételo en cualquier momento.
2) Mantenimiento durante la operación
A. Compruebe si el tubo de aceite hidráulico tiene fugas.
B. ¿Existe algún fenómeno inusual en piezas móviles de alta velocidad, como motores, bombas de aceite y cojinetes?
C. Durante todo el ciclo de la máquina de moldeo por inyección, ¿hay algún sonido de impacto anormal?
D. Durante el funcionamiento, si percibe un olor anormal, detenga la máquina inmediatamente, verifique cuidadosamente si hay un problema con los accesorios relacionados y reinicie el dispositivo después de solucionar el problema.
Nota: El anillo calefactor eléctrico, la resina del tubo de plástico fundido, etc., se queman debido a la alta temperatura y tendrán un olor especial. El motor también tendrá olor a quemado debido a sobrecarga o rejillas de ventilación bloqueadas.
E. Preste siempre atención a los productos moldeados. Si existen defectos, se deben mejorar y eliminar lo antes posible.
F. Preste siempre atención a si los sujetadores mecánicos, bobinas calefactoras, termopares, etc. están sueltos.
G. Cuando se descubra que el filtro de aceite de succión está bloqueado, aparecerá en la pantalla la pantalla de falla del filtro de aceite y el equipo deberá detenerse inmediatamente para su inspección. El filtro de succión de aceite debe ser reemplazado o limpiado por un trabajador de mantenimiento.
(3) Detener el trabajo
A. Una vez finalizada la producción, realice el trabajo de apagado requerido.
B. Limpie el equipo, limpie todo el sitio y mantenga la máquina y el entorno circundante limpios y ordenados.
C. En el caso de equipos que hayan estado inactivos durante más de una semana, su superficie de procesamiento deberá estar recubierta con aceite para evitar la oxidación.
(4) Puntos de mantenimiento semanales
A. Incluidos puntos de mantenimiento diario.
B. Compruebe si los tornillos de cada interruptor de desplazamiento están sueltos.
C. Compruebe si el contacto del termopar es normal.
D. Mida la resistencia de contacto del cable de tierra.