Estrictamente hablando, la corrosión y el desgaste son dos fenómenos completamente diferentes. El requisito previo para el desgaste es la existencia de una acción fuerte y un movimiento relativo. La corrosión es sólo una reacción química. Incluso si el tornillo no gira, la masa fundida provocará daños corrosivos en la superficie del tornillo. Varios componentes que se descomponen cuando se calienta el plástico, como cloruro, bromo, sulfuro, etc., corroen la superficie del metal y la estructura suelta que produce es fácilmente desgastada por partículas duras. O por el contrario, cuando se corroe alguna masa blanda, es muy fácil que las partículas duras que sobresalen desgasten otra superficie, acelerando así la tasa de desgaste. Las sustancias corrosivas también impiden la formación de una película desalinizadora pulida, lo que originalmente es beneficioso para evitar la adhesión. Obviamente, la principal causa de daño a los tornillos es el resultado del efecto combinado de corrosión y desgaste.
Que se produzca corrosión depende de la composición química del tornillo y del cilindro y no tiene nada que ver con su dureza. Por supuesto, los materiales con alta dureza y resistencia a la corrosión (como los tornillos de aleación a base de tungsteno son dichos materiales) son un buen material para tornillos, pero el costo de estos materiales a menudo limita su uso.
Una forma de prevenir la corrosión es recubrir una capa de material protector sobre la superficie del cilindro del tornillo. Por ejemplo, el cromado duro en el tornillo es particularmente eficaz para prevenir la corrosión de los cloruros. La película de óxido de cromo producida en este momento tiene un mayor efecto sobre la corrosión de los cloruros. Alta resistencia.
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